Anmeld en bilskade uden at miste din rabat

En bule i kofangeren behøver ikke at koste dig din kørselsrabat. Men det kan den godt, hvis du anmelder den forkert eller på det forkerte tidspunkt. Her får du styr på, hvornår en skade faktisk rammer din rabat, og hvordan du bærer dig ad, når uheldet er sket.

Hvad kørselsrabatten egentlig er

Kørselsrabat - eller opsparing, som nogle selskaber kalder det - belønner dig for at køre skadefrit. For hvert år uden en skade rykker du typisk et trin op, og din præmie falder. Rammer du en skade, du selv er skyld i, ryger du et eller flere trin ned igen, og præmien stiger til næste hovedforfald.

Det afgørende ord er ansvar. Det er ikke selve anmeldelsen, der koster dig rabatten. Det er, om skaden bliver registreret som din skyld. En skade, hvor en anden bilist har ansvaret, rører som udgangspunkt ikke din kørselsrabat, selv om du anmelder den.

De skader, der ikke rører din rabat

Mange bilister betaler for meget, fordi de tror, enhver anmeldelse straffer dem. Det passer ikke. En række skader falder helt uden for kørselsrabatten, og dem skal du anmelde uden at tøve.

• Parkeringsskader, hvor en anden er skyld. Har du sedlen eller nummerpladen på den, der ramte dig, tager modpartens ansvarsforsikring regningen.
• Kaskoskader hos et selskab, der holder dem adskilt. En del selskaber lader stenslag i ruden, hærværk, tyveri og påkørsel af vildt stå uden for kørselsrabatten. Tjek din police - det står der.
• Glasskade og ruder. Et stenslag eller en revnet forrude er hos de fleste selskaber en glasskade, der ikke påvirker dit rabattrin.
• Skader forvoldt af andre. Bliver din bil påkørt bagfra, eller kører en ind i siden af dig, er det modpartens sag.

Reglerne varierer fra selskab til selskab, så det ene rigtige svar findes ikke. Men gennemgår du din police eller ringer og spørger, ved du præcis, hvor du står, inden du anmelder.

Sådan anmelder du uden dumme fejl

Når skaden er sket, handler det om at få tingene dokumenteret med det samme. Tag billeder af begge biler, af skaderne og af omgivelserne, mens du står der. Er der en modpart, så noter navn, telefonnummer, nummerplade og selskab. En skadesanmeldelsesblanket i handskerummet er guld værd, hvis I begge kan blive enige om, hvad der skete.

Ring til dit selskab, før du booker et værksted. Mange selskaber har faste samarbejdsværksteder, og bruger du dem, undgår du ofte selvrisikoen på visse skadetyper eller får en lavere pris. Spørg samtidig direkte: påvirker den her skade min kørselsrabat? Så ved du det med det samme og kan træffe et oplyst valg.

Regn efter, før du anmelder en småskade

Her er den vigtigste pointe. Ved en lille skade, du selv er skyld i, kan det faktisk betale sig at holde regningen for dig selv. Du betaler jo alligevel din selvrisiko, og oven i den koster tabet af rabattrin dig ekstra i præmie de næste år.

Sig, du har en selvrisiko på et par tusinde kroner, og at skaden koster nogenlunde det samme at udbedre. Så får du ingenting ud af at anmelde - du betaler selv i praksis, og du mister samtidig din rabat. Ved større skader, hvor reparationen langt overstiger selvrisikoen, er billedet omvendt: der er anmeldelsen klart pengene værd.

Tommelfingerreglen er enkel. Læg selvrisikoen sammen med det, den tabte rabat vil koste dig over de kommende år, og hold det op mod reparationsprisen. Ligger reparationen under, så betal selv. Ligger den over, så anmeld.

Skift selskab, hvis rabatten alligevel ryger

Er skaden allerede sket, og har du mistet et par trin, så er du ikke bundet til at blive og betale den højere præmie. Din opsparede skadefri anciennitet flytter typisk med, når du skifter selskab, og et andet selskab kan vurdere din situation anderledes. Det er værd at hente flere tilbud og se, om nogen kan matche det, du havde, før uheldet.

Med én formular hos Sammenligner får du op til fem gratis og uforpligtende tilbud på bilforsikring. Så kan du sammenligne præmie og selvrisiko side om side og finde den forsikring, der passer til din bil og din kørsel - også efter en skade.

Sammenlign bilforsikring