Forsikring af elbil - det skal du være opmærksom på

Kilde: Sammenligner.dk pristeams egen måling, målt september 2026. 58 biler målt i København med samme 35-årige fører, ansvar og kasko, hos 13 selskaber. Tallet er medianen af bilernes medianer. Vejledende - din pris beregnes individuelt.

Koster elbilen mere at forsikre end benzinbilen? Målt par for par

Vi har sat elbiler op mod deres nærmeste benzin-søskende - samme mærke, samme klasse, samme fører, samme dækning. For en 35-årig er elbilen i median +23 % dyrere at forsikre. Forskellen er langt fra fast: den afhænger af bilen, og selskabsvalget flytter mere end drivmidlet.

Ansvar og kasko, selvrisiko 5.000 kr., 15.000 km/år, 2100 København Ø, ingen skader. Kun selskaber med pris på begge biler i parret tæller. Målt september 2026 af Sammenligner.dk pristeam. Årspriser.

Hvem giver ikke pris på elbiler?

Elbiler er dyre at reparere, og det ses ikke kun på prisen. Et selskab, der afviser online, tvinger dig til telefonen eller en rådgiver, og det står ikke i pristabellen; derfor er et nej lige så vigtigt at kende som en pris. Her er de tre selskaber, der oftest afviste en af de 38 elbiler i målingen for en 35-årig; kun et svar med selskabets egen besked tæller som et nej. Tallene er fra vores måling.

Målt september 202635-årig, København Ø, 38 elbilerUdsnit: 3 af 15 selskaber

Kort svarmålt september 2026

Hvor mange elbiler afviser Alm. Brand online?

16 af 38elbiler afvist

Alm. Brand gav pris på 21 af 38 elbiler for en 35-årig og afviste 16 elbiler (42 %) med beskeden "Kan ikke matche behov på: Bil[model]". For 1 elbil gav målingen "Teknisk fejl" for selskabet; det tæller ikke som afvisning. På de 48 øvrige biler i samme måling afviste Alm. Brand 4 af 48. GF Forsikring og Topdanmark afviste hver 4 af 38 elbiler; Topdanmark afviste til gengæld 15 af de 48 øvrige biler. I alt gav 9 selskaber pris på alle 38 elbiler.

Udsnit: de tre selskaber med flest afvisninger på elbiler

Rul til siden for at se alle kolonner

De tre selskaber med flest afvisninger på elbiler og fire udfald på 38 elbiler, september 2026

Selskab	Gav pris	Afvist	Teknisk fejl
Alm. Brand	21elbiler55 %	16elbiler42 %	1elbil3 %
GF Forsikring Medlemskrav	34elbiler89 %	4elbiler11 %	0elbiler0 %
Topdanmark	34elbiler89 %	4elbiler11 %	0elbiler0 %

Hver række summerer til 38 elbiler. Procent = andel af de 38 elbiler. Kun elbiler i målingen tælles her (motor: el); samme fører og dækning som i den fulde tabel.

MedlemskravMærket betyder, at selskabet kræver medlemskab. Se forklaringen

Se alle 15 selskaber og fire førere i den fulde oversigt

Kilde: Sammenligner.dk pristeam, målt september 2026. 38 elbiler af de 86 biler i målingen, nyeste gyldige måling pr. bil, samme fører: 35-årig i København Ø, 17 år med bilforsikring, 0 skader. Arten læses fra registrets eget felt for hver bil og hvert selskab; kun et svar med selskabets egen besked tæller som afvisning, teknisk fejl og ikke nævnt gør ikke. Modulet viser ingen priser; priserne står i tabellerne ovenfor i kr./år. Et selskab, der ikke giver pris, står ikke i sammenligningen og kan derfor hverken være billigst eller dyrest. Tallet er selskabets eget svar i vores måling, ikke et afslag på en ansøgning; det kan skyldes bilens alder, motorstørrelse, værdi eller førerens alder.

Hvem er billigst på elbiler? Det afhænger af din alder

På elbiler er markedet usædvanligt entydigt - inden for hver aldersgruppe. For en 19-årig er Gjensidige billigst eller delt billigst på 22 af 23 målte elbiler (median 16.172 kr./år). For en 35-årig og for en 65-årig er TJM nummer 1 på alle målte elbiler med medianer på 4.916 og 4.017 kr./år - men TJM kræver medlemskab.

Konklusionen er altså ikke ét navn, men en regel: vinderen skifter med alderen, og inden for din egen aldersgruppe er der ét selskab, der vinder næsten alt. Netop derfor er en elbil et af de letteste steder at finde den rigtige pris - hvis du sammenligner på din egen profil.

Læs også: Månedspriser pr. selskab i den store pristabel.

Målt af Sammenligner.dk pristeam, august 2026. Årspriser.

For en ung fører er de fem dyreste biler alle elbiler

I vores 47-bilsmåling for en 19-årig fører er de fem dyreste biler at forsikre alle elbiler: Tesla Model Y topper med 31.044 kr./år, foran Tesla Model 3 (20.956 kr.), Skoda Elroq (20.874 kr.), Ford Mustang Mach-E (18.761 kr.) og Kia EV6 (18.548 kr.). Den dyreste benzinbil i målingen ligger under dem alle.

Tallene gælder en ung fører - for en 35-årig er niveauet langt lavere, som modeltabellen ovenfor viser. Men mønstret består: elbilernes værdi og effekt koster i kaskoen, og mest for dem, der i forvejen betaler ungetillæg.

Læs også: Se alle målte biler pr. mærke · Tesla-forsikring - de målte priser.

Målt af Sammenligner.dk pristeam, august 2026. Årspriser.

Batteri og ladeudstyr i dækningen

Batteriet er langt den dyreste del af en elbil, så tjek hvordan det er dækket ved skade og tyveri. Nogle selskaber tager også ladekabel og en fastmonteret ladeboks med, mens andre kun dækker selve bilen. Læs betingelserne, før du vælger - det er her, policerne adskiller sig mest.

Prisen på elbilforsikring

Elbiler har typisk en høj nyværdi og kan koste mere at reparere, fordi ikke alle værksteder arbejder på dem. I vores måling par for par var elbilen i median dyrere at forsikre end sin nærmeste benzin-søskende. Hvor du lander, afhænger af bilmodel, selskab og din egen profil, så det kan betale sig at hente flere tilbud.

Batterigaranti er ikke en forsikring

De fleste elbiler kommer med en fabriksgaranti på batteriet. Men garantien dækker fabrikationsfejl og slid, ikke skader efter et uheld, en oversvømmelse eller en kortslutning. Det er her forsikringen skal træde til. Læs derfor grundigt, om din kaskoforsikring dækker batteriet fuldt ud, og om der gælder særlige regler for aldersnedskrivning, når batteriet skal erstattes.

Sensorer og radar gør små skader dyre

Mange elbiler kræver specialværksteder med certificerede teknikere, og elektronikken og sensorerne er dyre at udskifte. Selv en mindre skade i front eller kofanger kan ramme radar og kameraer, der styrer bilens hjælpesystemer. Det er en af grundene til, at nogle selskaber lægger sig lidt højere på præmien for elbiler, selvom bilerne kører sikkert.

Elbilen er dyrere at forsikre end en tilsvarende benzinbil, men det er stadig de samme selskaber og den samme dækning, du skal vælge imellem: sammenlign bilforsikring på tværs af selskaberne, og læs hvad kaskodækningen betyder for en dyr batteripakke. Er bilen leaset eller finansieret, er kasko normalt et krav.

Sådan vælger du forsikring af elbil trin for trin

1. 1Notér bilens præcise model, årgang og stelnummer samt om batteriet er ejet, lejet eller en del af en leasingkontrakt - det afgør, hvordan batteriet skal dækkes.
2. 2Beslut om du har brug for kasko (skade på egen bil) eller kun ansvar, og tjek om ladekabel og ladeboks (wallbox) skal med i dækningen mod tyveri og skade.
3. 3Indhent og sammenlign flere tilbud på netop din elbilmodel, og læg mærke til forskelle i selvrisiko, elbil-rabat, batteridækning og fri værkstedsvalg.
4. 4Gennemgå betingelserne for batteri, ladeudstyr og vejhjælp, hvis bilen løber tør for strøm, før du vælger - og opsig først den gamle police, når den nye er trådt i kraft.

Det påvirker prisen på forsikring af elbil

Prikkerne viser faktorens typiske betydning for prisen - fra lav til høj.

Fordele og ulemper ved forsikring af elbil

Begreber, du bør kende om forsikring af elbil

Batteridækning

Den del af kaskoforsikringen, der dækker skade på elbilens drivbatteri, som ofte er bilens dyreste enkeltkomponent.

Ladeboks (wallbox)

En fastmonteret hjemmelader til elbilen, der afhængigt af selskabet kan være dækket under bil-, indbo- eller husforsikring.

Ladekabel

Kablet, der forbinder elbilen med laderen, og som kan medforsikres mod tyveri og skade i nogle elbilpolicer.

Leaset batteri

Et batteri, der ejes af leasingselskabet og ikke af bilejeren, hvilket kræver særlig afklaring af, hvem der forsikrer det.

Kaskoforsikring

Den frivillige dækning, der udbedrer skader på din egen elbil, herunder ofte batteri og medforsikret ladeudstyr.